Opel aduce un nou look pentru Corsa in 2011

Din Ianuarie 2011 Opel Corsa va avea design nou ce se va alinia cu cel al or Insignia si Astra. Dupa ce in 2010 Opel a adus modificari motorizarilor si sasiului, Opel incearca sa mentina trend-ul vanzarilor pentru un model care s-a dovedit a fi de succes in Europa.

La exterior sunt aduse modificari usoare ce accentueaza aerul dinamic si tineresc al masinii. Privita din fata, este de remarcat este si aspectul de "smiley face" abordat de Opel.

La interior, cea mai evidenta schimbare se remarca la consola centrala. Opel Corsa este prevazut cu un sistem multimedia dotat cu sapte difuzoare, ecran tactil de 5" (denumit Touch&Connect), sistem de navigatie, port USB si bluetooth.

Din punctul de vedere al motorizarii, Opel a introdus tehnologia Start&/Stop la motorul 1,3 CDTI care acum produce 95 cai putere. La capitolul consum, Opel este exagerat de optimist si specifica doar 3,5 L/100KM in regim extra-urban pentru varianta in trei usi. Din experienta personala, acest consum declarat este departe de adevar in conditii reale de sofat. Nu mai spun de consumul urban declarat de 4.2 L/100km care este o fantezie :)

Prezentare video Range Rover Evoque

Range Rover lanseaza un nou SUV in 2012, Evoque - primele poze oficiale

Producatorul britanic Range Rover va introduce un model nou incepand cu 2012. Evoque. Noul SUV va fi disponibil atat in versiunea 4x4 dar si numai cu tractiune pe axa fata. Mai multe detalii tehnice nu au fost prezentate inca. Pana atunci va las sa admirati primele imagini oficiale ... care arata foarte bine. Sunt curios daca acest model va inlocui actualul Freelander.

Model nou de la Renault: Latitude

Renault va inlocui controversatul Vel Satis cu un nou model sub numele de Latitude. Masina este deja comercializata in Coreea de Sud sub brandul Samsung Motor iar in toamna acestui an va fi prezenta si pe alte piete din Asia, Africa, Rusia, Australia si Mexic, urmand la scurt timp si intrarea pe piata europeana. Renault Latitude este dezvoltat pe o platforma modificata de Laguna, rezultand o masina de dimensiuni mai generoase (fata de Laguna): 4.890mm lungime, 1.830mm latime si 1.490mm inaltime (este cu 195 mm mai lunga, 19 mm mai lata si 45 mm mai inalta decat Laguna).

Ca parere personala, din poze cam seama cu un VW Passat.

Dacia pregateste un monovolum

De ceva vreme se tot vorbeste despre un nou model Dacia, un monovolum, pentru a intregi gama. Preconizat a fi lansat in 2012 (poate chiar si mai devreme), monovolumul va fi bazat pe aceeasi platforma Logan. In consecinta si pretul va fi tot unul scazut, cel putin fata de modelele similare de la ceilalti producatori (VW Sharan, Ford Focus S-Max, Opel Zafira). In prezent se vehiculeaza un pret de pornire de 10-11.000 Euro.

Ford Fiesta - cea mai bine vanduta masina in primele trei luni ale lui 2010

In primele trei luni ale lui 2010, noul model Ford Fiesta a reusit sa depaseasca VW Golf, ca numar de unitati vandute la nivel european. Astfel europenii au cumparat 140496 de Fieste (cu 21,7% mai mult fata de aceiasi perioada a anului trecut) si 135048 de Golfuri (in crestere cu 10,4% fata de perioada Ian-Mar 2009).
Clasamentul Top10 vanzari in Europa este format in totalitate din masini mici si compacte, cei doi performeri fiind urmati de Renaul Clior, Opel Corsa si Peugeot 207.

Tabel Top 10 vanzari Q1 Europa + evolutie fata de anul trecut

Test drive cu Dacia Duster

Ieri, in cadrul evenimentului "Porti deschise - Operatiunea Duster" din cadrul retelei de distributie Dacia - Renault, am avut ocazia sa conduc primul SUV din istoria producatorului roman.

Prima impresie pe care o lasa masina (privita din exterior), este foarte buna; design-ul este unul reusit iar ca aspect general masina pare destul de solida. Fata de Logan, a carui platforma a imprumutat-o, Duster-ul este evident mai inalt iar caroseria pare mai lata deoarece aripile sunt usor umflate pentru a putea gazdui rotile mai mari (215/65/R16).

Interiorul, desi e preluat tot de la Logan/Sandero, este ceva mai bine finisat; cel putin plansa de bord arata mult mai bine la Duster. De asemenea si scaunele par ca "imbraca" mai bine pasagerii.

Versiunea pe care am testat-o era un 2x4 cu motor diesel de 85 de cai putere, care mi s-au parut a fi mult prea putini. Desi nu este cu mult mai grea decat Loganul, demarajul este cam greoi; chiar si in mers, in treapta a treia sau a patra, la o turatie intre 2000 si 3000 de ture ma asteptam la un raspuns mult mai bun al motorului. Probabil ca motorul de 110 cai se comporta ceva mai bine.

Pe strada masina se aseaza bine (daca o comparam tot cu ceilalti membri ai familiei Dacia), insa exista acelasi balans mare in curbe iar zgomotul interior, cand se ruleaza cu viteza mare, parca este si mai mult prezent. Acest lucru se intampla atat din cauza formei foarte putin aerodinamica dar si din cauza proastei izolatii fonice. De asemenea, la accelerari cei de pe locurile din spate aud clar un zgomot produs la evacuarea gazelor de esapament (la toba finala).

In timpul testului am avut ocazia sa conduc masina si pe un teren off-road. Vremea fiind prielnica iar drumul nu foarte offroad (iarba, pamant, damburi nu prea mari), masina s-a descurcat excelent chiar daca avea cauciucuri pentru asfalt. Fie vorba intre noi, acelasi traseu l-am parcurs si cu un Logan, singura diferenta fiind faptul ca pe alocuri, cu Loganul am atins de cateva ori podeaua. Cei cativa centimetri in plus la garda la sol sunt cat se poate de utili ... pentru a ajunge la un loc bun de gratar sau pentru a urca borduri :).

Una peste alta, Duster-ul continua seria de succese low-cost de la Dacia, oferind un raport calitate/pret foarte bun. Daca ai nevoie de un SUV/crossover si nu dispui de prea multi bani, Duster-ul este o varianta buna pentru tine insa pentru ceva bani in plus (pentru unii cam multi), poti lua un Nissan Qashqai ori un model de la Kia sau Hyunday, ca ofera o cu totul alta senzatie la volan. Pana la urma Dacia Duster va fi cunoscut ca cel mai ieftin SUV.

Masina anului 2010 - Volkswagen Polo

Volkswagen a castigat si in 2010 concursul World Car of the Year prin modelul Polo, dupa ce in 2009 a castigat prin Golf. Finalistii cu care a concurat VW Polo sunt: Audi Q5, BMW X1, Mercedes-Benz E-Class, Opel Insignia, Porsche Panamera din UE, Toyota Prius, Kia Soul şi Mazda3 din Asia şi Chevrolet Cruze din SUA. Dupa parerea mea e ciudat rau sa faci o alegere intre modelele enumerate fiindca fac parte din categorii ce au foarte putine in comun (... efectiv nu se pot compara. Totusi juriul a ales! Inca un aspect foarte interesant este ca intre masinile europene nu se afla nicio masina a vreunui producator francez sau englez ... sunt numai masini germane!

In finala restransa, alaturi de noul Polo au ramas doua nume cu adevarat grele pe plan mondial: Mercedes-Benz E-Class si Toyota Prius. Motivatia juriului pentru alegerea VW Polo ca "masina anului" este urmatoarea: „Are propriul loc în cel mai competitiv segment de piaţă, noul Polo Mk5 este unul din performerii VW. Oferind cele mai bune dotări în segment şi cea mai bună manevrabilitate, combinaţia de design cochet, fiabilitate şi calitate a acestui supermini a condus la poziţia de best seller.”

Operatiunea Dacia Duster

De joi, cel mai nou membru al familiei Dacia va fi disponibil la test drive la toti dealerii Dacia. Trecand peste concursul cu "cheia potrivita", in a carui corectitudine nu prea cred (cel putin din partea dealerilor), campania de promovare este OK. Nu mai spun de reclama gratuita pe care a facut-o presa si siteurile de profil.

Vouchere suplimentare pentru REMAT - Rabla 2010

Administratia Fondului pentru Mediu (AFM) va distribui cele 50.000 de tichete suplimentare pentru editia 2010 a programului "Rabla" incepand de miercuri.

Pe site-ul AFM va fi publicat un calendar in care reprezentantii REMAT-urilor vor gasi ordinea pe judete si zilele in care pot veni la Bucuresti pentru a lua tichetele. Vor fi impartite tot cate maximum o suta de vouchere fiecarui REMAT, acestea putand fi suplimentate doar dupa terminarea a 80% dintre ele.

Ramane de vazut daca noile vouchere vor avea aceeasi valabilitate ca cele vechi. Umbla zvonul pe la TV ca se doreste ca acestea sa fie valabile numai trei luni.

Lansare Dacia Duster, astazi, live pe www.dacia.ro

Astazi, incepand cu ora 15.45, pe site-ul www.dacia.ro se va transmite in direct lansarea modelului Dacia Duster, din cadrul Salonului Auto de la Geneva.

Brosura de prezentare Dacia Duster

De astazi circula pe net o brosura, aparent oficiala, cu Dacia Duster. Se pare ca aceasta a fost distribuita angajatilor firmei Renault.

Pt a accesa documentul apasati aici: http://issuu.com/martini1367/docs/brochure_dacia_duster

Zilele portilor deschise la Opel - test drive cu noul Opel Astra

Sambata, 23 si Duminica, 24 ianuarie, Opel ofera spre test drive cel mai nou model din portofoliu. Cu un design atragator ce continua tendintele lansate de Corsa si definite de Insignia, noul Astra dispune si de motoare foarte interesante si moderne: mentionez doar benzinarul turbo de 1,4 litri si 140 C.P. si dieselul de 1.7 litri si 125 C.P.

Dupa ce Astra H a fost cea mai vanduta masina din clasa ei cativa an la rand, cred ca Opel isi pune foarte mari sperante in modelul curent, mai ales daca ne gandim si la problemele financiare ale grupului General Motors din ultima vreme. Fiind un model de volum (din punctul de vedere al vanzarilor), acesta ar putea fi cheia succesului cel putin pentru brandul Opel.

Asteptam impresiile de la test drive! Sper ca au anvelope de iarna pe modelul de test :)

PS: Evenimentul este organizat in toata reteaua dealerilor Opel (nu numai la Opel GTT)!

Topul vanzarilor auto in 2009

Topul vanzarilor auto in 2009 (fara vanzarile aferente lunii Decembrie):

1. Dacia - 33.313 unitati (32,82%)
2. Volkswagen - 8.797 unitati (8,4%)
3. Skoda - 8.260 unitati (7,89%)
4. Renault - 8.200 unitati (7,83%)
5. Ford - 6.120 (5,85%)
6. Opel - 5.541 (5,29%)
7. Hyundai - 4.341 (4,15%)
8. Fiat - 3.952 (3,77)
9. Chevrolet - 3.454 (3,3%)
10.Toyota - 3.205 (3,06%)

Per ansamblu, fata de aceeasi perioada a anului 2008, vanzarile au scazut cu 40%. E un semn clar al crizei economice.

Expira scutirea de la taxa de poluare pentru autoturismele Euro 4 noi

31 Decembrie 2009 va fi ultima zi cand se vor putea inmatricula autoturisme cu Euro 4 si o capacitate cilindrica mai mica de 2000 cm cubi, fara a plati taxa de poluare. La aceasta data expira scutirea de la taxa de poluare pentru masinile din categoria anuntata mai sus, instituita de guvernul Tariceanu pe data de 15 Decembrie 2008 cu scopul de a proteja piata auto romaneasca.

Incepand cu prima zi a anului 2010 se va reveni la aplicarea taxei de poluare pentru toate masinile noi deoarece actualul guvern interimar nu mai poate prelungi ordonanta care o eliminase. De asemenea mai exista o problema majora cu aceasta scutire deoarece Uniunea Europeana nu este de acord cu aceasta. Din pacate, pana la instituirea unui nou guvern cu puteri depline, toti cei care vor inmatricula pentru prima oara in Romania un autoturism vor plati taxa de poluare, indiferent daca este vorba de o masina noua sau second-hand.

Programul Rabla (Remat) 2010

De curand au aparut primele informatii privind derularea binecunoscutului program Rabla pentru anul 2010. Atat presedintele reales, Traian Basescu, cat si premierul interimar, Emil Boc au declarat ca acest program trebuie neaparat sa continue. Probabil ca asa se va si intampla, daca vor fi bani la bugetul de stat, desigur!

O idee inedita pentru Remat 2010 este propunerea de a putea casa pana la trei masini vechi. Practic pentru fiecare masina casata se va obtine un voucher in valoare de 3800 Lei. Cumuland astfel trei vouchere se va putea cumpara o masina noua cu o prima de casare de 11.400 lei. Presupun ca o consecinta a implementarii acestei masuri va fi cresterea interesului pentru masinile vechi ce vor putea fi casate; de asemenea cred ca se va face si un mic comert cu aceste vouchere.

Important este ca programul Rabla 2010 sa continue sa existe, indiferent daca se vor folosi sau nu vouchere, pentru binele producatorului autohton care este principalul beneficiar, mai ales ca pe piete ca Germania si Franta (unde Dacia vindea foarte multe unitati) se estimeaza ca programele similare de stimulare a inoirii parcului auto vor fi sistate.

Poze noi Dacia Duster

Primele poze realiste cu Dacia Duster!

Dacia Duster - poze cu viitorul SUV de la Colibasi

O versiune de curse a modelului Dacia Duster a fost prezentata astazi oficial de catre Renault cu ocazia raliului Andros. Oficialii Renault sustin ca masina prezentata este foarte apropiata de viitorul model de serie, cel putin ca aspect exterior. Sincer mi-ar placea sa arate asa! Privit din fata Duster arata fantastic si exprima putere si sportivitate. Din pacate sunt absolut convins ca varianta de serie NU va pastra aripile supradimensionate si spoilerul iar priza de aer nu-si va mai avea rostul deoarece nu va fi echipata cu V6-le de 350 de cai putere (de care se va bucura doar multiplul campion mondial de raliuri Alain Prost).

Fara sa ma entuziasmez prematur pentru evolutia Dacia astept cu nerabdare aparitia in showroom-uri pentru aputea evalua realist aspectul, pretul si performantele. Pana atunci sa ne delectam cu imaginile de mai jos!

Noul Volkswagen Golf e lider de vanzari in Europa

In ultimele sase luni VW Golf 6 a fost cel mai bine vandut automobil in Europa, numai in luna Septembrie fiind comercializate aproximativ 59500 unitati. Se pare ca puterea brandului Golf alaturi de fiabilitatea recunoscuta Volkswagen reprezinta o adevarata reteta spre succes.

Desi Golf 6 nu aduce modificari estetice majore fata de versiunea anterioara a modelului, din punct de vedere tehnic avem cateva noutati ce merita mentionate. Nu pot sa nu remarc nou TDI de 1.6 litri si 105 cai putere. Desi vechiul motor de 1.9 litri este recunoscut pentru fiabilitate si consum redus, era momentul introducerii unui motor mai mic, aceasta fiind tendinta generala a constructorilor auto - de a obtine aceeasi putere din motoare de capacitate mai mica.
Pentru gama benzinarelor foarte interesant este motorul turbo de 1.4 litri cu variantele de 122 si 160 cai putere. Desi inca nu l-am condus, cred ca acest motor este un compromis care i-ar putea multumi atat pe cei care vor economie de combustibil dar si pe cei care "trag mai tare" de masina.

Pana acum am zis numai de bine dar reversul medaliei pentru toate cele enumerate mai sus este reprezentat de pret ... care e cam mare pentru aceasta perioada de criza! Spre exemplu motor de 1,4 litri turbo si 160 de cai putere costa in echiparea de top intre 21.000 si 23.000 Euro (la care s-ar mai putea adauga alte cateva optionale utile).

Imagini cu primul SUV Dacia

Zilele acestea au aparut primele imagini veridice cu ceea ce ar putea fi cu adevarat primul SUV din istoria Dacia (Sandero Stepway nu poate intra in categoria aceasta!).

Pozele arata o masina ce seamana foarte mult Nissan Qashqai, care este un model destul de reusit insa cam scump pentru ce ofera. Momentan nu se stie nimic de numele noii masini insa se vehiculeaza ca prezentarea oficiala va veni cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt.

Daca masina va avea tractiune integrala, un motor diesel decent si un pret rezonabil sunt convins ca pe fondul crizei actuale succesul Loganului in Europa ar putea fi atins si de acest autoturism.