Reclama BMW second hand - fara comentarii

Click pentru marirea imaginii

Programul Rabla 2010 demareaza in Februarie

Conform reprezentantilor Administratiei Fondului de Mediu, programul REMAT 2010 (sau mai pitoresc rabla) va incepe efectiv in perioada 5 - 14 Februarie (nu pot sa inteleg de ce a fost specificat un interval si nu o data fixa!) si se va incheia pe 25 Noiembrie.

Bugetul programului pentru anul 2010 va fi acelasi ca anul trecut si se vor subventiona 60.000 de masini, din care doua treimi pentru persoane fizice si o treime pentru firme.

Inca nu-mi este clar daca se vor putea achitiona 60.000 de autoturisme indiferent de numarul de vouchere cu care vine cumparatorul sau de fapt bugetul alocat pentru Rabla 2010 este pentru 60.000 de vouchere a cate 3.800 Lei. Vom vedea, mai devreme sau mai tarziu!

Motoare noi pentru Skoda Octavia

La inceput de 2010, Skoda a anuntat doua motoare noi pentru modelul Octavia. Cel mai interesant (si totusi nepotrivit pentru modelul in discutie) mi se pare propulsorul de 1,2 litri Turbo si 105 cai putere. Totusi, dupa parerea mea, este prea mic pentru gabaritul Octaviei, deoarece va trebui turat destul de mult daca se doresc reactii decente de la el. Mult mai potrivit mi s-ar parea ca acest motor sa echipeze Fabia .. dar probabil ca inginerii VW stiu mai bine decat mine ce trebuie sa faca :).

O alta noutate este introducerea dieselului de 1,6 litri si 105 cai putere. Acest motor echipeaza deja de ceva vreme Golful VI si am auzit numai cuvinte de lauda de la cei care au avut ocazia sa il conduca (care de fapt au apreciat combinatia motor + etajare cutie de viteze).

Intotdeauna am fost de parere ca viitorul (pana la electric) va apartine motoarelor mici turbo si se pare ca nu m-am inselat. Sper sa nu se modifice prea curand modalitatile de calcul ale taxelor si asigurarilor (adica sa se pastreze ca si criteriu capacitatea cilindrica si nu puterea - cum e in alte tari din UE).

In cursul acestui an si alte modele ale concernului VW vor putea fi achizitionate cu acest motor (dupa cum era de asteptat de altfel).

Dacia Duster surprinsa in teste pe drumurile din Romania

Dacia Duster surprinsa in teste pe drumurile din Romania:





Arata bine!

Totul despre anvelope - articol foarte util

Astazi am gasit un articol foarte interesant despre anvelope. Scris pe intelesul tuturor, autorul explica semnificatiile insemnelor de pe cauciucuri.

http://www.4tuning.ro/auto-6/alte-stiri-auto-55/totul-despre-anvelopele-auto-5107.html

Maybach-ul lui Cornel Penescu de vanzare pe autovit.ro

Una din masinile ex-miliardarului Cornel Penescu, un Maybach 62 S, este de vanzare pe site-ul www.autovit.ro. Se pare ca in urma falimentului lantului de magazine Pic, pitesteanul nu a mai avut cu ce sa achite ratele de leasing. In consecinta Alpha Leasing i-a luat masina si a scos-o la vanzare!

Pentru cine e interesat, masina este fabricata in 2006, are motor de 6 litri si 612 cai putere, rulaj de 45.000 km si o groaza de dotari optionale! Pretul este de numai 355.810 Euro (TVA inclus).

Zilele portilor deschise la Opel - test drive cu noul Opel Astra

Sambata, 23 si Duminica, 24 ianuarie, Opel ofera spre test drive cel mai nou model din portofoliu. Cu un design atragator ce continua tendintele lansate de Corsa si definite de Insignia, noul Astra dispune si de motoare foarte interesante si moderne: mentionez doar benzinarul turbo de 1,4 litri si 140 C.P. si dieselul de 1.7 litri si 125 C.P.

Dupa ce Astra H a fost cea mai vanduta masina din clasa ei cativa an la rand, cred ca Opel isi pune foarte mari sperante in modelul curent, mai ales daca ne gandim si la problemele financiare ale grupului General Motors din ultima vreme. Fiind un model de volum (din punctul de vedere al vanzarilor), acesta ar putea fi cheia succesului cel putin pentru brandul Opel.

Asteptam impresiile de la test drive! Sper ca au anvelope de iarna pe modelul de test :)

PS: Evenimentul este organizat in toata reteaua dealerilor Opel (nu numai la Opel GTT)!

Fun - impresii auto

Bentley : Am folosit scrumiera azi, doresc sa o inlocuiesc.
Lamborghini : Problema grava, apare un suierat de vant la 320km/h
Toyota : Voua va merge masina cu baterii AA sau AAA?
Ferrari : Am traversat o cale ferata, pagube sub masina de 20.000$.
VW : Am facut pana, mai aveam motorina, dar s-a terminat uleiul.
Smart : O idioata cu un Jeep a trecut azi peste masina mea
Jeep : Mi s-a blocat un smart intre motor si scut (poze)
Ford : Stie cineva un mecanic bun?
Renault: Mai am o luna tratament psihiatric, incep sa ma obisnuiesc cu greierii.
Cadillac : La voi in garaj aveti loc sa deschideti usile?
Honda : Am furat cheile de la masina bunicului, cum o pornesc?
Audi : Cat de mult pot sa-mi iubesc masina!
Mercedes : De unde oglinzi mai ieftine?
Porsche : Si eu probleme cu ceafa de la acceleratie.
Fiat : Hei, nu mai e nimeni pe aici?
Hummer : Caut service mai apropiat de 10km, ca ma costa 1mil drumul.
Citroen : Mi s-au defectat comenzile vocale si bordul holograma.
BMW : Am scos toba si tot nu reusesc sa trezesc tot cartierul.
McLaren : Un penibil cu un F16 a sugerat sa ne intrecem.
Skoda : Am mai gasit o piesa identica cu Audi la motor.
Subaru : Cumpar cauciucuri.
Land Rover : Intalnire auto maine pe Himalaya .
Volvo : Petitie pentru noile teste NCAP cu 10 stele.
Dacia : Am schimbat totul si tot nu porneste!

Viteza costa - cea mai mare amenda pentru depasirea vitezei regulamentare

Peste tot in lume depasirea limitei de viteza pe drumurile publice se pedepseste (mai mult sau mai putin drastic) insa elvetienii au un sistem de amenzi foarte special: valoarea penalitatii este direct proportionala cu venitul si conturile din banca ale vitezomanului! Sistemul este cel putin interesant si la o prima vedere este foarte eficient; nu de multe ori oamenii cu foarte multi bani au impresia ca pot face orice fara sa fie pedepsiti.

Zilele trecute, in Elvetia, un multimilionar in Euro a fost surprins de catre un radar al politiei elvetiene ruland cu Ferrariul sau cu o viteza de 137 km/h in localitate! Avand in vedere ca elvetianul are o avere de aproximativ 15 milioane de Euro, cuantumul amenzii s-a ridicat la nu mai putin de 203.000 Euro! Interesant este ca "pagubitul" nu este la prima abatere.

Ca paralela, afaceristul roman Cornel Penescu a fost surprins de radar ruland cu 125 km/h in localitate si a platit o amenda de aproximativ 70 Euro.

Oare cum o fi mai bine: ca la ei sau ca la noi?

Dacia - vanzari foarte bune in Germania si Franta in 2009

Anul trecut (2009), producatorul autohton de autoturisme a avut vanzari impresionante la export. Cele mai bune piete de desfacere s-au dovedit a fi Germania cu aproximativ 85.000 de unitati si Franta cu putin peste 60.000 de automobile, in conditiile in care in Romania s-au comercializat aproximativ 40.000 de masini Logan si Sandero. Se pare ca efectele crizei din vestul Europei au fost benefice pentru Dacia.

Datorita vanzarilor foarte mari pe pietele externe, Dacia a reusit in 2009 sa pastreze prima pozitie in topul exportatorilor romani, pozitie pe care a dobandit-o in 2008.

Noutati in programul Rabla - REMAT 2010

Desi inca nu se vinde nicio masina prin programul Rabla - REMAT 2010 (probabil fiindca nu au fost inca alocatii banii), apar tot felul de noutati cu privire la acesta. Deja toata lumea stie persoanele fizice pot casa pana la patru masini vechi si vor primi cate un voucher de 3800 Lei. Noutatea vine pentru persoanele juridice care pot casa pana la zece rable si pot folosi voucherele atat pentru autoturisme cat si pentru tractoare. Pentru firmele care caseaza un tractor, valoarea voucherului poate ajunge pana la 17.000 Lei (dar sa nu depaseasca jumatate din pretul tractorului nou).
Conditiile ca o firma sa poata achizitiona o masina prin acest program sunt ca aceasta sa nu aiba datorii la stat si sa nu fi suferit sanctiuni de natura financiara in trecut. Cel putin asa spun reprezentantii statului care se ocupa de acest program ... si ii voi crede pe cuvant cand se vor vinde efectiv masini.

O consecinta a acestei masuri de stimulare a innoirii parcului auto este cresterea pretului la "rable". Mai nou, jafuri de 15-20 de ani pe care proprietarii cereau 5-600 Lei au ajuns sa coste 500 Euro!!!
Daca facem un calcul simplu, cumperi o masina veche cu 2000 Lei si obtii pe voucher 3800 Lei. Daca nu mai apar si alte cheltuieli neprevazute (masina nu se deplaseaza pe rotile proprii, n-or exista si alte taxe la schimbarea proprietarului), se poate face o afacere cat de cat bunicica dar in niciun caz exceptionala.

Sistem nou pentru plata taxei de drum (rovinieta)

Directorul General al CNADNR (Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri ...) a declarat ca incepand cu vara acestui an se va implementa un nou sistem de plata pentru taxa de drum, cunoscuta popular ca rovinieta.

Noul sistem electronic de plata si verificare va functiona similar cu cel din Ungaria (si alte tari din Uniunea Europeana). Cand se va plati taxa de drum, numarul masinii va fi introdus intr-o baza de date nationala iar camerele video ce vor fi instalate pe drumurile patriei vor scana si verifica automat daca a fost achitata rovinieta.

Secretarul de stat Maria Anton a declarat: "Rovinieta electornica permite plata si punerea acestui sticker in parbriz si urmarirea electonica, asa cum se face in tarile Uniunii Europene, in mod modern si civilizat. Va exista un sistem computerizat de urmarire a platii, practic rovinieta inseamna plata taxei de drum pentru autovehicule".
Eu as indrazni sa o contrazic putin pe stimabila doamna si sa o informez ca sistemul electronic va face verificarea dupa numerele de inmatriculare si nu dupa sticker!

Se pare ca licitatia pentru acest sistem informatic a fost transata deja, costurile implementarii vor fi de 38,45 milioane lei (+TVA) iar investitia va fi suportata din bugetul CNADNR.

O declaratie foarte interesanta a dat Directorul General al CNADNR, Dorina Tiron: "Prin implementarea sistemului la plata rovinietei, numarul masinii va fi introdus intr-o baza de date, iar ulterior, prin intermediul camerelor instalate pe drumurile nationale se va verifica daca rovinieta a fost achitata. Cu banii de pe rovinietele electronice se va reusi strangerea unor bani pentru drumuri. Licitatia a avut loc fiind castigata de o firma dar exista acea perioada de zece zile pentru depunerea contestatiilor".
Intrebarea pe care si-o pune orice om cu putina ratiune ar fi "Cu banii incasati pana acum ce s-a facut, daca nu drumuri?". Cum adica "se va reusi strangerea unor bani pentru drumuri" ???