Top 10 sfaturi utile pentru deplasarile cu masina pe timp de iarna, de la Rombat

Farurile. Folosiți luminile farurilor pe toată durata călătoriei, atât pe timp de noapte, cât și pe timp de zi. Vizibilitatea redusă poate provoca accidente în trafic, motiv pentru care mașina trebuie să fie ușor de observat, chiar și de la distanță mare.

Frânele. Verificați în manualul mașinii de ce tehnologii dispune, precum ABS (Anti-lock Breaking System) sau ESC (Electronic Stability Control). Învățați cum funcționează aceste tehnologii și testați-le pe un drum închis ca să vă obișnuiți cu frânarea în condiții meteorologice extreme.
 
Distanța de siguranță. Distanțele de frânare sunt mai mari iarna, motiv pentru care trebuie să frânați din timp de fiecare dată. Mențineți o distanță cât mai mare față de mașina din față și nu efectuați manevre care necesită reacții foarte rapide ale mașinii.
 
Fiți la curent. Înainte de a pleca la drum, ascultați cu atenție previziunile meteorologice și fiți la curent cu cele mai noi informații. Puteți folosi și aplicații de telefon care monitorizează în permanent starea vremii.
 
Fiți pregătiți de ce este mai rău. Puneți în portbagaj:

• Un recipient cu combustibil extra
• Echipament reflectorizant (vestă, triunghi etc.)
• Încălțăminte de iarnă, în cazul în care trebuie să părăsiți mașina
• Lopată, echipament de deszăpezire
• O pătură și haine groase, în cazul în care rămâneți înzăpeziți și trebuie să așteptați mai multe ore un echipaj de salvare
• Lichide și mâncare

Părăsiți carosabilul. În cazul în care mașina cedează complet și nu o mai puteți folosi, încercați pe cât posibil să o mutați în afara carosabilului. Există posibilitatea producerii unor accidente dacă o veți lăsa staționată pe carosabil. În orice caz trebuie să apelați cât mai repede numărul de urgență 112 și să semnalizați mașina folosind toate mijloacele posibile (triunghi reflectorizant, avarii).
 
Bateria. Anotimpul rece solicită bateria mult mai mult decât în tot restul anului. De aceea este indicat să verificați bateria periodic pe timpul iernii. Temperatura scăzută reduce substanțial puterea bateriei. La -18°C, bateria funcționează numai la 40% din puterea pe care o poate da la 20°C.
 
Vizibilitatea contează. Curățați foarte bine geamurile și fiți siguri că puteți vedea perfect tot ce se întâmplă pe drum. Deszăpeziți ștergătoarele și asigurați-vă că sistemele de încălzire funcționează înainte de a porni la drum.
 
Încărcați telefonul. În cazul în care situația o cere, puteți fi nevoiți să apelați numărul de urgență și va trebui să oferiți toate informațiile necesare pentru ca echipajele de salvare să poată ajunge cât mai rapid. Asigurați-vă că aveți telefonul încărcat atunci când plecați la drum. Folosiți o baterie externă dacă drumul durează foarte mult.
 
Nu folosiți mașina în condiții extreme. Dacă vremea este potrivnică, iar deplasarea se poate face și cu mijloacele de transport în comun, nu riscați să rămâneți înzăpezit și să aveți de suferit.

Ce sa faci ca sa nu fii pacalit in service!

Ziarul Capital a public un articol prin care ne invata cum sa nu fim suprataxati in service-uri. Mai jos aveti concluziile jurnalistilor de la Capital:
1. Documentaţi-vă asupra problemei maşinii înainte de a merge la service.
2. Faceţi un mic „studiu de piaţă“ înainte de a alege un service.
3. Respingeţi operaţiunile inutile.
4. Atenţie la operaţiunile inexistente, dar facturate!
5. Uneori, piesele originale pot fi mai ieftine în altă parte.
6. Şi piesele aftermarket cumpărate din alte surse pot avea preţuri mai mici.
7. Asiguraţi-vă că piesele sau consu­mabilele au fost înlocuite cu adevărat.
8. Supravegheaţi, pe cât posibil, lucrările.
9. Cereţi efectuarea unei probe.
10. Cereţi factură – pe baza ei beneficiaţi de garanţie.

Sursa: http://www.capital.ro/zece-trucuri-pentru-a-nu-fi-pacalit-la-service.html

Masinile diesel ar putea fi interzise in Paris

Primaria Parisului, reprezentata prin doamna Anne Hidalgo, a anuntat ca pana in 2020 ar putea interzice circulatia autoturismelor cu motoare diesel in metropola franceza.

Scopul acestei masuri ar fi reducerea poluarii din capitala Frantei. Desigur primarul Parisului mai are si alte propuneri pentru depoluarea orasului: transformarea centrului orasului in zona semi-pietonala, incurajarea utilizarii bicicletelor, introducerea de restrictii de viteza (maximum 30 km/h) in mai multe zone.

Partea interesanta este ca mai mult de jumatate dintre parizieni sunt de acord cu initiativa Primariei ceea ce da acesteia sanse mari sa fie pusa in aplicare.