miercuri, 25 august 2010

Inmatriculari autoturisme second-hand in Bulgaria

De ceva vreme e la moda sa-ti inmatriculezi masina in Bulgaria, ceea ce este convenabil mai ales pentru locuitorii din sudul tarii. Pentru cei care intentioneaza sa recurga la aceasta metoda, urmeaza un mic ghid cu "do's & don't's".

Ce sa nu faci:

1. Nu-ti inmatricula masina in Romania, daca taxele pe care le-ai plati sunt mari, de ordinul miilor de euro. Citeste mai departe si vei gasi o solutie prin care vei economisi foarte multi bani si vei avea si o inmatriculare sigura.

2. Inmatricularea in Bulgaria e ieftina, dar evita-le pe cele mai ieftine. Nu te increde in persoane dubioase, evita firmele fantome.

3. Nu inmatricula pe „persoana fizica” bulgara. E masina ta si vrei sa ramana asa, nu?

Ce SA faci:

1. Inmatriculeaza-ti masina in Bulgaria prin intermediul unei firme cu experienta pe piata. Cunoaste direct persoana care se ocupa cu inmatriculari, cere si citeste contractul, cauta pe internet referinte despre firma respectiva si vezi ce zic clientii pe care i-a servit deja. Intalneste-te cu cel care va ofera serviciul la sediul firmei respective pentru perfectarea actelor si nu accepta inmatriculari „pe genunchi” cu intalniri in intersectii, chiar daca ti se promite ”marea cu sarea”. S-ar putea ca ulterior sa nu mai ai de unde sa-i iei..

2. Vezi ce garantii iti poate oferi firma respectiva. Vezi ce acte iti cere pentru proceduri: daca iti cere mai putine decat e legal, sa nu te astepti ca tu sa ai o inmatriculare legala...

3. Gaseste o firma care nu ocoleste plata impozitelor anuale. Cere dovada platii impozitelor pentru masinile inscrise de catre acea firma in anii precedenti. Daca nu te convinge cu exemple, sa nu te astepti ca masina sa-ti fie inscrisa la fiscul bulgar, riscand ca oricand sa fie radiata. O firma nou infiintata nu-ti poate oferi decat bune intentii!

4. Vezi ce alte servicii iti mai ofera firma respectiva. De exemplu, nu uita ca vei avea nevoie si de inspectia tehnica periodica si de asigurare obligatorie (RCA), chiar daca masina ta e inmatriculata in Bulgaria.

joi, 19 august 2010

Tuning extrem cu Dacia Duster

Dacia DusterTRON - din pacate e doar in stadiul de design. Putin probabil sa puna cineva in practica asa ceva dar ar fi cu adevarat deosebit.

Sursa: http://edldesign.deviantart.com

marți, 17 august 2010

Prima tentativa de tuning pentru Dacia Duster

Dupa ce au tunat modelele Logan si Sandero, nemtii de la Elia G au realizat prima incercare de tuning pentru ultimul venit in familia Dacia, Duster-ul.

Modificarile exterior sunt destul de putin spectaculoase insa aduc un plus imaginii masinii. Doar teava de esapament si jantele au fost inlocuite; ce-i drept jantele de 16 inch arata mult mai bine decat cele standard. In cazul motorului, puterea a fost crescuta de la 110 la 122 de cai putere iar cuplul a evoluat de la 240 la 265 Nm. Destul de putin dar e un inceput. Oricum este dificil sa obtii performante extraordinare din dieselul de 1.5 litri dar pe viitor o putere de 150 de cai suna destul de bine!



joi, 12 august 2010

Campanie online anti Carpatica Asigurari

Cu putin timp in urma, masina unui amic a fost lovita spate de un "nefericit" cu RCA-ul la Carpatica. Dupa ce s-au intalnit cu inspectorul de daune, vinovatul (cel care a lovit din spate) a primit autorizatie de reparatie iar dosarul amicului meu urma sa fie trimis la Sibiu pentru a fi aprobat. Dupa aproximativ o saptamana acesta a primit acasa o instiintare cu textul "Analizand dinamica accidentului propunem respingerea dosarului deoarece este suspect de frauda...". Accidentul a avut loc pe E85 la iesirea dintr-un oras si cu multi martori in jur; nu a contat ... nu a avut ce sa discute cu cei de la Carpatica. Singura solutie a fost sa-si repare singur masina si apoi sa-i dea in judecata pentru recuperarea banilor. Procesul este in curs de desfasurare.

Trecand peste aceasta introducere, cautand pe Google, am gasit ca sunt foarte multi care au luat teapa de la firma omului de afaceri sibian Ilie Carabulea, Carpatica Asigurari.

Foarte multe plangeri care vizeaza Carpatica Asigurari pot fi gasite aici: http://www.podulminciunilor.ro/2009/04/24/cateva-motive-pentru-a-nu-va-face-asigurare-la-carpatica-asigurari/ . De asemenea, cineva a investit cativa banuti si ceva timp pentru a crea o pagina dedicata povestilor (adevarate) cu tepele luate de la cea mai jenanta firma de asigurari din Romania (alaturi de EuroIns): http://nucarpatica.org/.

Putin probabil ca aceste demersuri sa schimbe modul de lucru din compania sibiana dar poate la un moment dat cineva "de sus" (si nu ma refer la divinitate) va face ceva in privinta asta!

miercuri, 11 august 2010

Ion Tiriac a pierdut controlul asupra vanzarilor Ford in Romania

Dupa ce Ford a devenit al doilea producator auto de pe piata romaneasca, conducerea grupului a decis sa preia si activitatile de import si distributie ale marcii. Astfel, incepand cu 1 August 2010, firma Romcar SRL, controlata de afaceristul roman Ion Tiriac, a pierdut controlul asupra importurilor Ford. Din pacate pentru Tiriac, acesta a pierdut o afacere si un brand pe care le-a "crescut" din anii '90 si care i-au adus un profit de 25 milioane Euro.

Pierderea Ford nu este prima de acest gen. In 2007, Ion Tiriac a pierdut o alta afacere la fel de profitabila asupra marcii Mercedez Benz.

marți, 10 august 2010

A inceput campania de denigrare a Dusterului in Europa

La sfarsitul saptamanii trecute au aparut diverse stiri potrivit carora modelele de Duster cu tractiune 2x4 si fara ESP prezinta un risc ridicat de rasturnare in anumite conditii. Mai precis, daca se trace brusc de volan la viteza de 65 Km/h, masina pierde aderenta (se ridica usor pe doua roti); Evident nici traiectoria dorita nu mai este mentinuta.

Acelasi test a fost efectuat si cu un Duster 4x4 si ESP iar rezultatele au fost cu totul altele (mai bune evident!). Practic olandezii care au efectuat teste nu au facut decat sa arate ce aduce in plus ESP-ul. Din pacate "concurenta invidioasa" a producatorului roman a profitat de aceste teste pentru a afecta imaginea companiei care are din ce in ce mai mult succes pe pietele vest europene.

Oare la ce rezultate s-ar fi asteptat "testerii" cand au incercat sa vireze brusc la 65 Km/h? La inaltimea si suspensiile moi ale Dusterului, era cat se poate de evident ca o parte din roti vor pierde contactul cu solul. Incercati aceasta manevra cu orice alt SUV fara ESP din segmentul low-cost si rezultatele vor fi aceleasi.

Filmulet teste Dacia Duster 2x4 fara ESP

joi, 5 august 2010

Cele mai furate masini in S.U.A.

Conform statisticilor, cele mai furate masini din Statele Unite ale Americii sunt:

  • Cadillac Escalade (10.8 la mia de unitati vandute)
  • Ford F-250 crew 4WD (9.7 la mia de unitati vandute)
  • Infiniti G37 2-door (7.1 la mia de unitati vandute)
  • Dodge Charger HEMI (7.1 la mia de unitati vandute)
  • Chevrolet Corvette Z06 (1.7 la mia de unitati vandute)
  • Hummer H2 4WD (6.2 la mia de unitati vandute)
  • Nissan Pathfinder Armada (4.5 la mia de unitati vandute)
  • Chevrolet Avalanche 1500 (7.4 la mia de unitati vandute)
  • Chevrolet Silverado 1500 (8.0 la mia de unitati vandute)
  • GMC Yukon (5.7 la mia de unitati vandute)

Dupa cum se poate observa, domina masinile americane de dimensiuni mari. La polul opus, cele mai putin furate masini sunt cele japoneze :). Iata si lista cu cele mai putin tentante masini pentru hoti:

  • Volvo S80 (0.8 la mia de unitati vandute)
  • Saturn VUE 4WD (0.7 la mia de unitati vandute)
  • Nissan Murano (0.7 la mia de unitati vandute)
  • Saturn VUE (0.6 la mia de unitati vandute)
  • Honda Pilot 4WD (0.8 la mia de unitati vandute)
  • Subaru Impreza (0.9 la mia de unitati vandute)
  • Toyota Prius (0.8 la mia de unitati vandute)
  • Mini Cooper (0.8 la mia de unitati vandute)
  • Toyota Tacoma double 4WD (2.8 la mia de unitati vandute)
  • Toyota Sienna 4WD (0.8 la mia de unitati vandute)

miercuri, 4 august 2010

Dacia Duster intra in competitia "Car of the Year"

Dacia Duster a intrat pe lista masinilor participante la faimosul concurs "Car of the Year". Desi sanse reale de a ocupa un loc pe podium nu prea exista, aruncati o privire asupra concurentei:
  • Alfa Romeo Giulietta
  • Audi A1
  • Audi A8
  • BMW 5
  • BMW X3
  • Chevrolet Spark
  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën DS3
  • Dacia Duster
  • Fiat Doblo
  • Ford C-Max/Grand C-Max
  • Honda CR-Z
  • Hyundai ix35
  • Jaguar XJ
  • Kia Sportage
  • Kia Venga
  • Lexus CT 200h
  • Mazda5
  • MINI Countryman
  • Mitsubishi ASX
  • Nissan Juke
  • Nissan Leaf
  • Nissan Micra
  • Opel Meriva
  • Renault Wind
  • Saab 9-5
  • SEAT Alhambra
  • Suzuki Kizashi
  • Suzuki Swift
  • Volkswagen Touareg
  • Volkswagen Sharan
  • Volvo S60/V60

Focus Auto - Revista auto online